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01 国家管网的开放和强大管输能力，将助力接收站运营能力提升

从国家管网公司的接收站地理位置来看，主要位于南方（7座），环渤海地区也有3座。但是长三角地区还没有布局。

国家管网的7座已建成LNG接收站中，粤东、迭福、防城港、北海等4座接收站，近几年利用率偏低。纳入国家管网之后，这些利用率偏低的接收站，接收能力将对第三方开放。背靠国家管网强大的管输网络，这些接收站的利用率将得到提升。

02 国家管网LNG接收站的最大来源：中海油气电集团

在上述纳入国家管网的10座接收站中，有7座原来归属于中海油气电集团。这7座LNG接收站，从北到南依次是天津浮式、龙口（在建）、漳州（在建）、粤东、迭福、防城港、海南洋浦。经过此番改革，气电集团已经拱手将其第一大LNG接收站运营方的地位让与国家管网公司。

由上图可以看出，在7座接收站划入国家管网公司之后，气电集团还剩下6座LNG接收站。其中洋山港LNG接收站由上海申能集团实际控制，而大鹏LNG接收站的股东较多，基本上处于独立运营状态。因此，气电集团控制的接收站剩下4座：宁波、莆田、珠海3座加上在建的滨海LNG接收站。

中石油划入国家管网的LNG接收站有2座：大连LNG、迭福北LNG。

中石化划入国家管网的LNG接收站有1座：广西北海LNG。

03  LNG接收站运营方进入“一超三强多主体”的新时代

随着国家管网公司的成立，相关LNG接收站资产划入，原来在LNG接收站领域以中海油为龙头，三大油为主体的国内LNG接收站格局。变成以国家管网为超级玩家，三大石油公司实力紧随其后，其他各主体纷纷建成接收站的局面（主体太多，这里不再具体画图）。